1C04005 · Mercancías · Conducción y tacógrafo

Caso 1C04005: conducción diaria y tarjeta extraviada

Las tres decisiones del caso son independientes: ampliaciones diarias, una conducción de once horas y cómo registrar la jornada cuando falta la tarjeta. La opción que resuelve las tres es C.

Caso del banco oficial de competencia profesional: mercancías. Explicación y variación de TítuloTransporte.

Comprobación del contenido: 4 de noviembre de 2026.

Enunciado oficial 1C04005

El Sr. Sánchez ha conducido el vehículo XXXX LMN, con una MMA de 12.000 kg, durante el mes de octubre Las conducciones diarias del Sr. Sánchez han sido: -Domingo, 6 de octubre: 10 horas. -Jueves, 10 de octubre: 9 horas. -Viernes, 11 de octubre: 10 horas. -Sábado, 12 de octubre: 10 horas. -Domingo, 13 de octubre: 9 Horas. -Lunes, 14 de octubre: 10 horas. -Jueves, 17 de octubre: 9 horas -Viernes, 18 de octubre: 10 horas. -Sábado, 19 de octubre: 9 horas -Domingo, 20 de octubre: 10 horas El día 24 de octubre, mientras realizaba un transporte de material sanitario que debía entregar ese mismo día, hubo importantes retenciones en la vía que debía utilizar. Como consecuencia de las mismas, y para poder cumplir el contrato de transporte, tuvo que realizar una conducción diaria de 11 horas. El día 28 de octubre, al incorporarse a su puesto de trabajo, descubrió que había extraviado su tarjeta de conductor. RESPONDA A LAS SIGUIENTES CUESTIONES: ¿Existe algún exceso de conducción diaria máxima establecida en el R (CE) 561/2006 entre el 6 y el 20 de octubre? Si existe, ¿en qué jornada o jornadas? ¿Cometió infracción al R (CE) 561/2006 en la jornada del 24 de octubre o está justificado el incumplimiento de la norma? ¿Qué debió hacer en la jornada del día 28 ante el extravío de su tarjeta?

Opciones de respuesta

A) No, ya que se respetan todos lo límites establecidos por la norma. B) No cometió infracción por exceso de conducción diaria ya que dicho exceso estaría permitido en base al artículo 12 del R (CE) 561/2006. C) Antes de iniciar la jornada, introducir datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada, imprimirlos junto con los datos del vehículo, añadir datos personales y firmar. Al final de la jornada, una nueva impresión con los datos de la misma, añadiendo también los datos personales y la firma del conductor.
A) Sí, ya que en una semana se conducen 10 horas dos días. Las infracciones se comente los días 12 y 20 de octubre. B) Sí, cometió infracción por exceso de conducción diaria. C) Antes de iniciar la jornada, introducir datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada, imprimirlos junto con los datos del vehículo, añadir datos personales y firmar. Al final de la jornada, una nueva impresión con los datos de la misma, añadiendo también los datos personales y la firma del conductor.
A) Sí, ya que en una semana se conducen 10 horas, tres días. La infracción se comente el domingo, 20 de octubre. B) Sí, cometió infracción por exceso de conducción diaria. C) Antes de iniciar la jornada, imprimir los datos del vehículo, consignando, los datos que permitan su identificación (nombre y apellidos, número de tarjeta de conductor o de permiso de conducción), acompañados de su firma, y los datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada. Al final de la jornada, una nueva impresión con los datos de la misma, añadiendo también los datos personales y la firma del conductor.
A) Sí, ya que en una semana se conducen 10 horas tres días. La infracción se comente el domingo, 20 de octubre. B) Sí, cometió infracción por exceso de conducción diaria. C) No trabajar y solicitar inmediatamente una nueva tarjeta.
A) No, ya que se respetan todos lo límites establecidos por la norma. B) Sí, cometió infracción por exceso de conducción diaria. C) Antes de iniciar la jornada, introducir datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada, imprimirlos junto con los datos del vehículo, añadir datos personales y firmar.
A) Si ya que en una semana se conducen 10 horas tres días. La infracción se comente el domingo, 20 de octubre. B) No cometió infracción por exceso de conducción diaria ya que dicho exceso estaría permitido en base al artículo 12 del R (CE) 561/2006. C) Al final de la jornada, realizar una impresión con los datos de la misma, añadiendo los datos personales y la firma del conductor.
A) No, ya que se respetan todos lo límites establecidos por la norma. B) Sí, cometió infracción por exceso de conducción diaria. C) Antes de iniciar la jornada, imprimir los datos del vehículo, consignando, los datos que permitan su identificación (nombre y apellidos, número de tarjeta de conductor o de permiso de conducción), acompañados de su firma, y los datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada. Al final de la jornada, una nueva impresión con los datos de la misma, añadiendo también los datos personales y la firma del conductor.
A) Sí, ya que en una semana se conducen 10 horas dos días. Las infracciones se comente los días 12 y 20 de octubre. B) No cometió infracción por exceso de conducción diaria ya que dicho exceso estaría permitido en base al artículo 12 del R (CE) 561/2006. C) Antes de iniciar la jornada, introducir datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada. Al final de la jornada, realizar una impresión con los datos de la misma, añadiendo la firma del conductor.

Resolución paso a paso

Ver solución y explicación

Respuesta oficial: C. A) Sí, ya que en una semana se conducen 10 horas, tres días. La infracción se comente el domingo, 20 de octubre. B) Sí, cometió infracción por exceso de conducción diaria. C) Antes de iniciar la jornada, imprimir los datos del vehículo, consignando, los datos que permitan su identificación (nombre y apellidos, número de tarjeta de conductor o de permiso de conducción), acompañados de su firma, y los datos previos de otros trabajos, disponibilidad o descanso relacionados con la jornada. Al final de la jornada, una nueva impresión con los datos de la misma, añadiendo también los datos personales y la firma del conductor.

C reúne las tres conclusiones: infracción diaria el domingo 20; exceso no justificado por la entrega comercial el día 24; impresiones y anotaciones exigidas el día 28. D acierta las dos primeras pero sustituye el procedimiento por una prohibición absoluta de trabajar, por lo que no es la respuesta del banco.

1. Dibuja semanas de lunes a domingo

La semana del 7 al 13 contiene dos jornadas de diez horas: viernes 11 y sábado 12. La semana del 14 al 20 contiene tres: lunes 14, viernes 18 y domingo 20. La tercera ampliación es la del domingo 20. No se cuentan ventanas móviles de siete días para sustituir la semana reglamentaria.

2. Distingue retraso comercial y excepción

El día 24 conduce once horas para cumplir el compromiso de entrega. El enunciado no describe una situación que permita justificar ese exceso únicamente por atender el contrato. No debe presentarse el artículo 12 como un permiso general para alargar cualquier jornada ante un atasco; las excepciones tienen condiciones concretas que este supuesto no acredita.

3. No sustituyas la tarjeta por datos sin acreditar

Ante el extravío, el caso exige impresiones al inicio y al final, con los datos identificativos y firma, incorporando los períodos de otros trabajos, disponibilidad o descanso que correspondan. La opción C describe este procedimiento. Que sea posible documentar una conducción sin tarjeta bajo las condiciones legales no significa que la impresión permita prescindir indefinidamente de ella.

4. Comprueba la respuesta completa

Errores habituales

Tratar las diez horas como ilegales en cualquier día: existen dos ampliaciones semanales.
Justificar automáticamente once horas por urgencia de entrega.
Elegir una opción que acierta las horas pero omite una impresión o la identificación del conductor.

Comprueba si has entendido el método

Variación original de TítuloTransporte; no pertenece al banco oficial

En una semana de lunes a domingo un conductor hace 10 horas el lunes y 10 el jueves. El sábado quiere conducir otras 10 para cumplir una entrega ordinaria; no concurre ninguna excepción aplicable. Esa mañana descubre que ha perdido la tarjeta y sigue el procedimiento legal de sustitución. ¿Es admisible la tercera ampliación y basta una impresión al terminar?

No; no se permite ninguna conducción sin tarjeta bajo ninguna circunstancia.
Sí; la entrega comercial justifica siempre una tercera ampliación.
No; tampoco basta la impresión final, debe realizar y completar los registros exigidos al inicio y al final.
Sí; basta la impresión final si firma.

Ver solución y explicación

Respuesta correcta: C. No; tampoco basta la impresión final, debe realizar y completar los registros exigidos al inicio y al final.

Las dos ampliaciones semanales a diez horas ya se han utilizado. La entrega ordinaria no añade una tercera.
La falta de tarjeta se analiza por separado: no modifica los límites de conducción.
La documentación no se reduce al registro final. Hay que cumplir el procedimiento aplicable de impresiones, identificación, firma y anotaciones.

Casos relacionados

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Fuentes del caso

Código: 1C04005. Referencia del banco: Reglamento Comunitario (UE) 165/2014, art. 35; Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, art. 6

La fecha acredita la comparación del contenido y el cálculo, no una revisión jurídica profesional.